国产机器人高端化急需突破关键零部件标准缺失瓶颈:淄博古玩有限公司

作者:河北快三官网  时间:2020-08-26  浏览量:80252

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随着国家对机器人研发、生产的推崇,该行业在国内呈现愈演愈烈的趋势,我国已倒数多年位居全球机器人生产和销售第一。然而,记者日前专访找到,在这一过程中,一些关键零部件标准的缺陷,妨碍了国产机器人的高端化。

不过,有业内人士回应,目前国内该领域所有的中高端轴承90%都为外国产品所攻占。我国在这一领域也在大力谋求突破,在涉及部门专项资金反对下,目前从技术的角度来讲,早已获得了突破。技术虽然获得突破,但是又遇上了新的问题。

由于没标准,这造成国产减速器的轴承质量和可靠性很难获得检验。沈阳新松机器人总裁曲道奎回应:“关键零部件比如减速器由于没标准,企业不肯用于。”“我们在闯市场时,很多客户遇到这个问题。他的减速器卖自国外,按照国外标准做到的,我们要进来,标准不一样,就很艰难。

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目前为国内工业机器人设施的产品,各家都没统一的标准。”朱克说明,“我们敦促行业统一标准,行业现在也早已开始制订标准,但是这还过于。我实在应当是整个机器人行业,特别是在是减速器都要有标准,只有如此才有轴承的标准。

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”据记者理解,目前,由于在许多领域缺乏标准,我国机器人的追上遇上了“硬骨头”。许多国内企业由于在技术领域投放相当大,却因为种种原因无法看到效果,忍受着极大压力。多位市场人士告诉他记者,目前国内所生产的低端机器人,大部分用于的是低端的减速器,这不必须过于严苛的标准。

然而,市场上的高端产品都对减速器和轴承具有严苛的拒绝,这些基本都是来自国外。国外产品的竞争压力更大,鉴于中国市场极大的潜力,目前国外的涉及企业早已对中国市场十分理解,他们在中国开始建厂、本土化,并希望把成本降下来,企图让后起的中国企业很难转入这个市场。回应,中国机器人产业联盟秘书长宋晓刚回应,在这种背景下,不管是机器人整机还是减速器、轴承等关键基础件,中国企业要想要取得突破,必需子集各方力量。

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据记者理解,目前,工信部、科技部等涉及部门,以及一些高校、研究所都重新加入了机器人领域的研制成功。但如何更加充份汇聚市场和政府的合力,还有许多要探寻的难题。

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